Elektrické auto Neta S ponúka pôsobivú výkonovú rezervu

Hozon Auto predstavil na autosalóne v Šanghaji výrobný sedan Neta S (známy tiež ako Nezha S) podľa konceptu Eureka 03 2020. Vzhľad modelu je výrazne zjednodušený, čo sa nedá povedať o vybavení. Pre Neta S je autonómia štvrtej úrovne uvedená v mnohých scenároch (automatická jazda, vzdialené volanie, parkovanie bez vodiča), založené na troch lidaroch, radaroch s dosahom päť milimetrov a šiestich kamerách s vysokým rozlíšením, SOA (Service Oriented Architecture), 5G sieťových a leteckých softvérových aktualizáciách.

Mnohé z charakteristík nováčika sú stále nezverejnené, rovnako ako jeho interiér. Spoločnosť však uisťuje, že fastback získava prvú stovku od nuly za 3,9 s a tiež prechádza testom losa pri rýchlosti nad 80 km/h. Model však bude mať základnú verziu s najazdenými kilometrami na jedno nabitie 800 km a výkonom s „rozšíreným dojazdom“ 1100 km (cyklus nie je špecifikovaný, ale Číňania zvyčajne používajú NEDC). Rýchle nabíjanie batérie je možné s výkonom až 240 kW. Prvých päť minút nabíjania dáva 150 km najazdených kilometrov a nabitie batérie na 80% vyžaduje iba 20 minút.

Séria vydania Neta S sa začne v druhej polovici roka. Počiatočná cena ešte nebola oznámená.

Aktualizácia neovplyvnila návrh. Na mieste a kokpit s dvoma obrazovkami s 12,3-palcovými displejmi a „priehľadnými“ prednými stojanmi (existujú obrazovky zobrazujúce obraz z externých kamier), ktoré eliminujú mŕtve uhly pri jazde dopredu. Zaujímavé detaily: auto rozpozná vodiča osobne a nastaví sedadlo, ako aj automaticky zaparkuje na príkaz zo smartfónu.

Hozon Auto zároveň predstavil crossover U Pro, aktualizovanú variáciu Neta U. Má nový systém riadenia výkonu PDCS, podpery s nízkym odporom, inteligentný systém riadenia bŕzd, ktorý zlepšuje účinnosť obnovy, aktívne klapky pri prívode vzduchu a vylepšený systém regulácie teploty batérie. To všetko viedlo k zvýšeniu rezervy energie. Namiesto dvoch verzií cyklu NEDC s rozmermi 400 a 500 km sa teraz navrhujú tri úrovne 400, 500 a 610 km (veľkosť batérií nie je špecifikovaná).

Neta U Pro 610 má motor s výkonom 150 kW (204 k) a 310 nm, zatiaľ čo U Pro 400 a 500 majú 120 kW (163 k) a 210 nm. Dĺžka, šírka, výška, základ rovný 4530, 1860, 1628, 2770, pneumatiky – 225/60 R18 alebo 225/55 R19.

Elektrický automobil Neta V (55 kW, 75 koní, 175 nm, 401 km od NEDC) sa objavil v dievčenskej edícii Girls Edition, ktorá obsahuje tri špeciálne telové farby („kvetina“, „červená paradajka“ a „citrónovo-žltá“). Číňania tiež ukázali dve špeciálne verzie Neta V – Yingkong Little Witch a Aoshi Motong (pozri koláž nižšie).

Od uvedenia svojich modelov na trh v roku 2018 predala značka Neta v Hozone 28 000 strojov a od rôznych investorov dostala miliardu dolárov. Teraz ďalšie kolo financovania za pol miliardy, v ktorom hlavnú úlohu zohráva čínsky špecialista na počítačovú bezpečnosť zihoo 360. Hozon oznámil, že do konca roka dosiahne počet predajcov 150 v 260 mestách s 300 servisných miestami a 500 rýchlo nabíjacími stanicami.

Zdroj
drive