{"id":2249,"date":"2021-03-26T14:48:12","date_gmt":"2021-03-26T13:48:12","guid":{"rendered":"https:\/\/web.gtischarging.sk\/?page_id=2249"},"modified":"2021-03-26T14:48:13","modified_gmt":"2021-03-26T13:48:13","slug":"polestar-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/web.gtischarging.sk\/index.php\/polestar-2\/","title":{"rendered":"Polestar 2"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Elektrick\u00fd fastback Polestar 2 \u2013 pol\u00e1rna hviezda segmentu<\/h1>\n\n\n\n

Nezamie\u0148ajte si ho s Volvom<\/strong>, aj ke\u010f maj\u00fa toho mnoho spolo\u010dn\u00e9ho, \u200b\u200bale zna\u010dky s\u00fa rozdielne. Polestar<\/strong> je elektrick\u00e1 zna\u010dka, ktor\u00e1 sa predt\u00fdm dlhodobo venovala optimaliz\u00e1cii a ladeniu automobilov Volvo. V roku 2015  spolo\u010dnos\u0165  Volvo \u00faplne k\u00fapila \u201ePol\u00e1rnu hviezdu\u201c, hoci sama sa od roku 2010 rozv\u00edjala za peniaze \u010d\u00ednskej spolo\u010dnosti Geely.<\/strong> A akviz\u00edcia zjavne nebola za zaroben\u00e9 peniaze, ale zo zdrojov materskej spolo\u010dnosti Geely, preto\u017ee o \u010fal\u0161om osude tejto \u201e pol\u00e1rnej hviezdy\u201c rozhodol \u010d\u00ednsky gigant. P\u00ed\u0161e sa rok 2017 a prezident koncernu  Geely<\/strong>, s\u00fadruh Li Shufu<\/strong>, ktor\u00fd riadi v\u0161etky kupen\u00e9 zna\u010dky,  vydal nasleduj\u00face rozhodnutie: \u201ePolestaru ur\u010dujem, aby sa venoval elektrick\u00fdm \u0161portov\u00fdm automobilom. Za\u010dnime prv\u00fdm modelom, z ktor\u00e9ho urob\u00edme hybrid<\/strong> a nazveme ho ne\u010dakane: Polestar 1<\/strong>. A aby toho nebolo m\u00e1lo, nov\u00e1 div\u00edzia Polestar Engineering sa bude zaobera\u0165 optimaliz\u00e1ciou pr\u00e9miov\u00e9ho segmentu. \u201c \u010cas plynul a bl\u00ed\u017eil sa k vydaniu nie\u010doho nov\u00e9ho. A t\u00e1to novinka sa stala  druh\u00fdm autom elektrickej zna\u010dky, s \u00faplne nelogick\u00fdm n\u00e1zvom: Polestar 2.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Na rozdiel od svojho star\u0161ieho brata nie je novinka postaven\u00e1 na platforme SPA, na ktorej s\u00fa postaven\u00e9 v\u0161etky modely radu Volvo 90 a 60, ale z\u00edskala nov\u00fa platformu CMA \u2013 Compact Modular Architecture. Je na nej postaven\u00fd \u0161v\u00e9dsky crossover XC40<\/strong>, ktor\u00fd  spolo\u010dne vyvinuli spolo\u010dnosti Volvo <\/strong>a Geely<\/strong>. To znamen\u00e1, \u017ee Polestar je d\u00e1 sa poveda\u0165 startupom elektrick\u00fdch vozidiel Volvo. Spolo\u010dnosti zjavne nech\u00fdba ani kapit\u00e1l, ani in\u017einieri a dizajn\u00e9ri a sk\u00fasenost\u00ed u oboch spolo\u010dnost\u00ed je tie\u017e  dos\u0165.<\/p>\n\n\n\n

  • \"\"<\/figure><\/li>
  • \"\"<\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n

    S\u00fa s\u00fa\u010das\u0165ou obrovskej nadn\u00e1rodnej skupiny Geely Auto Group<\/strong> a mnoh\u00fdmi mozgami pracuj\u00facimi na tomto automobile s\u00fa b\u00fdval\u00ed zamestnanci spolo\u010dnosti Volvo Cars<\/strong>, ktor\u00ed vyu\u017eili pr\u00edle\u017eitos\u0165 pracova\u0165 pre nov\u00fa spolo\u010dnos\u0165 Polestar<\/strong> . A tie\u017e dostali pr\u00edle\u017eitos\u0165 zosta\u0165 vo \u0160v\u00e9dsku<\/strong>, kde sa nach\u00e1dza s\u00eddlo \u201ePol\u00e1rnej hviezdy\u201c<\/strong>, hoci samotn\u00e9 automobily s\u00fa vyroben\u00e9 v \u010c\u00edne<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

    Technick\u00e9 charakteristiky<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

    Prototyp konceptu Volvo 40.2 presne predpovedal vzh\u013ead modelu Polestar 2<\/strong>. Elektromobil je ve\u013ekos\u0165ou bl\u00edzky \u0160kode Octavii. D\u013a\u017eka \u2013 4607 mm<\/strong>, \u0161\u00edrka \u2013 1800 mm<\/strong>, v\u00fd\u0161ka \u2013 1478 mm<\/strong> a r\u00e1zvor os\u00ed  \u2013 2735 mm.<\/strong> Medzi jeho exteri\u00e9rov\u00e9 prvky patria svetlomety Pixel LED, bo\u010dn\u00e9 okn\u00e1 bez r\u00e1mu a osvetlen\u00e9 logo.<\/p>\n\n\n\n

    P\u00e4\u0165dverov\u00fd Polestar 2<\/strong> je nielen prv\u00fdm elektromobilom, ale aj prv\u00fdm masov\u00fdm modelom mladej zna\u010dky, preto\u017ee hybridn\u00e9 \u0161portov\u00e9 kup\u00e9 Polestar 1<\/strong> (600 k, 1 000 Nm) by sa malo pova\u017eova\u0165 sk\u00f4r  za  demon\u0161tr\u00e1tor dizajnu a technol\u00f3gie. Pohon v\u0161etk\u00fdch kolies fastbacku je zabezpe\u010den\u00fd dvoma elektromotormi na oboch n\u00e1prav\u00e1ch s celkov\u00fdm v\u00fdkonom 304 kW<\/strong> (408 k) a sum\u00e1rnym kr\u00fatiacim momentom 660 Nm<\/strong>. Elektromobil zr\u00fdch\u013euje z 0 na 100 km \/ h za menej ako p\u00e4\u0165 sek\u00fand ( 4,7 sekundy<\/strong>). Bat\u00e9ria s kapacitou 78 kWh<\/strong> by mala pri cykle WLTP poskytn\u00fa\u0165 cestovn\u00fd dojazd 500 km<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

    • \"\"<\/figure><\/li>
    • \"\"<\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n

      Automobil  postaven\u00fd na platforme CMA m\u00e1 \u0161tandardn\u00fd podvozok, ktor\u00fd je ale mo\u017en\u00e9 upgradova\u0165 pomocou volite\u013en\u00e9ho paketu Performance Pack, ktor\u00fd obsahuje tlmi\u010de Ohlins, brzdy so strme\u0148om Brembo a origin\u00e1lne  20 \u201c koles\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

      Interi\u00e9r<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

      Interi\u00e9r in\u0161pirovan\u00fd Volvom je vybaven\u00fd 12,3-palcov\u00fdm digit\u00e1lnym pr\u00edstrojov\u00fdm panelom a nov\u00fdm syst\u00e9mom infotainmentu syst\u00e9mu Android HMI od spolo\u010dnosti Google a 11,15 -palcovou vertik\u00e1lnou obrazovkou.<\/p>\n\n\n\n

      \u201eNavrhli sme veg\u00e1nsky interi\u00e9r s progres\u00edvnymi text\u00edliami, ktor\u00e9 oslovia z\u00e1kazn\u00edkov oh\u013eadupln\u00fdch k \u017eivotn\u00e9mu prostrediu,\u201c hovor\u00ed hlavn\u00fd dizajn\u00e9r Maximilian Missoni.<\/p>\n\n\n\n

      • \"\"<\/figure><\/li>
      • \"\"<\/figure><\/li>
      • \"\"<\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n

        Cena<\/strong><\/p>\n\n\n\n

        V\u00fdroba modelu Polestar 2 sa za\u010dala v \u010c\u00edne v roku 2020. Prv\u00e9 aut\u00e1 pri\u0161li do Eur\u00f3py za\u010diatkom roku 2021. Z\u00e1kladn\u00e1 cena je stanoven\u00e1 na 39 900 Eur<\/strong>, hoci prv\u00fdch 12 mesiacov bude  na trh prich\u00e1dza\u0165 1.vydanie za 59 900 Eur<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

        \n